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不用二十分鐘，問兩三個問題、憑幾句話，就可以立馬看出誰是人才。
「我對自己的溝通能力很有自信」、
格拉新紙切割機台「想嘗試一些新東西……」、
「我會努力」、
「希望薪水不低於前一份工作」、「對這份工作很有興趣」……
你知道嗎？說這些話的人都不是人才，甚至會成為公司的阻力。
本書作者丸山貴宏長年任職日本最大人力資源公司Recruit集團，
擁有超過千次協助企業辨識人才的經驗，
不論內部拔擢、或是向外延攬，他可以立馬看出誰是人才，
他說，「人才」最重要的關鍵除了是否合格，最重要的是要聽出「適不適合」。
◎自我介紹時的完美說詞，主管，你得聽出背後的意思……
?「我對自己的溝通能力很有自信。」──
這樣說的人，通常只是單純話多、愛鬼扯而已。
?「我很擅長○○方面的工作，希望能藉此發揮專長。」──
說自己精通什麼的人，不是他真的厲害，而是做過、有經驗而已。
?「我希望在工作與生活之間取得平衡。」──
這種人不會敬業，說這種話只表示「工作」不是他的第一順位。
◎有工作經驗的人講這種話，當新人用就好
?「希望維持原本的薪資收入。」──
轉行沒這種好事。只有能提供即時戰力的人，才有資格要求加薪。
?「你之前執行的企劃案成績都不錯！」「運氣好而已。」──
說不出自己為何成功，那就問他覺得自己運氣好不好。
總是說自己運氣好的人，是不可重用的庸才、還是不可錯過的人才呢？
?「還有什麼問題嗎？」「嗯，沒有」──
沒有問題，是最糟糕的表現；
「沒有問題」＝「我對這工作、我對貴公司一點興趣也沒有」。
◎人才表現自己的方式，主管常搞錯
?「為什麼想來我們公司？」「因為之前的工作讓我覺得……」──
為什麼離開前公司，不等於為什麼想來我公司。
?「那次的project是我一手計畫的idea……」──
人才不跟主管講太多術語，半吊子才這樣賣弄。
?「我只想從事企劃工作，對於業務跟行銷實在沒什麼興趣。」──
挑工作做？除非你有超乎尋常的專業。
◎談談前一個工作的離職原因，可以聽出個性優缺點
?交談不是做簡報，除了回答問題，自說自話都是多餘。
?報告工作經歷，精英只要兩分三十秒。提供不必要的個人情報，代表他只在意自己。
?「想嘗試一些新東西」，這種人的意思是我現在很迷惘
?辭職的理由大多出在人身上，把處不來說成工作有摩擦，這是聰明人才。
對於求職者而言，有些話你得搶著說；有些問題你寧可不要回答
對主管來說，有些人你絕對不要用，又有哪些你得趕快錄取。
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作者： 丸山貴宏
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- 出版社：大是文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/27
- 語言：繁體中文
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▲曹錦輝（左）、王建民（中）、郭泓志（中），3個曾在美國職棒大聯盟場上奮戰的台灣之光，卻紛紛因傷面臨球涯去留的抉擇。（圖／駐美特約攝影李宏政攝+美聯社）（合成照）
文／閻大富
美國時間4月15日，是大聯盟的傑基．羅賓森日（Jackie Robinson Day）。這天，全聯盟所有球員和教練都會穿上背號42號的球衣，以紀念這位美國職棒大聯盟史鋁箔紙切割加工上，第一位非裔美國球員。而道奇球場外，還同時揭幕他的雕像，這是球場的第一座。
1947年4月15日，羅賓森穿著42號球衣，以先發一壘手的身分代表布魯克林道奇隊上場比賽；1977年，為紀念他進入大聯盟50週年，所有球隊還特別將42號球衣退役。於是，紐約洋基隊的終結者馬里安諾．李維拉（Mariano Rivera），成為最後一位穿著42號的球員，而他在2013年退休之後，42號便正式成為永久退役的大聯盟球衣背號。
羅賓森之所以能成為美國黑人球員們至今能在大聯盟場上拚戰的先驅，那是因為在此之前，黑人球員只被允許在黑人聯盟打球。因此，羅賓森踏上大聯盟舞台，被公認為近代美國民權運動最重要的事蹟。
羅賓森日每年舉辦，但今年看著大聯盟球員紀念這位傳奇人物時，心中不免有些感觸！我想到了陳金鋒、王建民、郭泓志和曹錦輝。這4人，可說是現今台灣球員勇闖大聯盟的先驅，隨後才不斷有球員前仆後繼到美國挑戰。然而，當中卻有3名投手因傷病而面臨結束棒球生涯的抉擇，實在令人不捨。
▲2017年4月15日，為紀念傑基．羅賓森日（Jackie Robinson Day），美國職棒大聯盟的辛辛那提紅人隊與密爾瓦基釀酒人隊全隊皆穿上42號球衣。（圖／達志影像／美聯社）
尤其郭泓志，最是令人惋惜。日前傳出他認為「自己目前能力還不足以幫助球隊而主動提出離隊」的消息，或許這當中有些隱情不為外人所道，但他經歷7次手術和漫長的復建，這次總算有機會和聖地牙哥教士隊簽下小聯盟合約，再度挑戰大聯盟。所以個人認為，球隊最後決定讓他由小聯盟3A出發的規畫，可能和他當初所設定的目標不盡相同，因此郭泓志才會選擇離開。
郭泓志2016年離開中華職棒統一獅隊時，右肩再次進行手術，據傳每投完球後手臂都會疲勞疼痛，必須接受治療，也因此以他目前的身體狀況和35歲的年紀，要度過小聯盟比賽的辛勞確實不易，更何況等待上大聯盟的時間得花多長，誰也說不準。目前最新的消息是中職富邦悍將有意網羅，如果他還能為家鄉再貢獻一些，相信對球迷和球界來說都是件幸福的事。
另外一位旅美邁入第18年的王建民，目前仍在佛羅里達州進行每週5天的自主訓練，他並未完全放棄本季重返大聯盟的希望。他的經紀人日前指出：「目前合約尚無新進度，有好消息會向外界報告。」
王建民曾是大聯盟的「台灣之光」，以高達96英哩的招牌「快速下沈球」（Sinker）為武器，在2006、2007兩年的球季皆拿下19勝，還差一點獲得塞揚獎。當時的台灣球迷，也都隨著王建民過著「投一休四」的看比賽生活。然而，王建民卻在08年的一次跑壘中傷了右腳，後來又因肩傷，就此再也回不到巔峰時期的狀況，加上球速因舊傷和年紀增加而逐年下降，至今沒有球隊願意給他工作，如果今年仍然沒有球隊願意找王建民，那他的結果可能就是退休。
目前在美國獨立聯盟投球的曹錦輝，2003年7月26日首度升上大聯盟，成為繼陳金鋒後，第二位登上大聯盟的台灣球員。小曹有天分、簽約金也高，但大聯盟之路傷病不斷；2008年回到台灣加入中華職棒兄弟象隊，卻因假球事件遭聯盟永久除名；2015年曹錦輝重返美國大聯盟後，棒球生涯起起伏伏，始終是具爭議性的球員。
▲經歷7次手術和漫長復建歲月的郭泓志，始終不放棄他的棒球夢，但卻因傷與年紀漸長，已有退休打算。（圖／記者周宸亘攝）
這3人，開啟台灣年輕球員追逐大聯盟的夢想之門，但他們在青棒時期，也都有被使用過度的質疑。以王建民來說，他是最早受傷的，也因此他大一時的恩師高英傑特別保護他的手臂，讓他有近一年的時間不參加比賽，等到手傷復原後展現實力，才得以讓洋基的球探看中。如果不是跑壘受傷影響日後的投球方式，相信王建民的戰績恐怕不僅於此。
但郭泓志和曹錦展就沒有這麼幸運了。小小郭2000年展開旅美的第一個球季，從小聯盟1A出發，首場先發3局就交出7次3振和158公里的速球。但不久後左手肘韌帶斷裂，4年內動了2次「Tommy John」韌帶重建手術，以及一次組織清除手術，直到2005年才真正重回到球場上。而曹錦輝則是在2001年傷了右肘，並接受韌帶重建手術，但之後肩膀傷勢不斷。
近年日籍投手在大聯盟頻簽大約，從松坂大輔、達比修到田中將大，雖有一流實力，但外界對這3人在日本時期，也都有被使用過度的質疑。
松坂連兩屆於世界棒球經典賽中拿到MVP，之後傷勢從沒停過；田中則在2013年的「日本一」第6戰先發完投，隔天又登板救援，轉到洋基隊後因肘傷關係，導致快速球的威力大不如前。而達比修2015年因右肘韌帶部分斷裂施行「Tommy John」手術，整個賽季報銷，今年才重新出發。
不論是青棒或職棒時期的過度使用，或許當時因為年輕，身體肌力強度夠，所以看不出來有影響，但所累積的疲勞，很難講會在哪天爆發出來。而且除了韌帶重建手術，肩膀傷勢會讓肌肉產生深層記憶，導致以後不管多用力投球，就是無法恢復以前的球威。
反觀美國棒球界對於投手的保護不遺餘力。大聯盟長久以來先發投手就有百球左右的限制，雖然這樣的觀念也在台灣逐漸成形，但建立青棒和青少棒球員正確的觀念和訓練方式，才能讓好球員在未來生涯中，健康的發光發熱！
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國際中心／綜合報導
美國聯合航空（United Airlines）粗暴地將69歲亞裔醫生陶大衛強拖離濺血，讓全球民眾感到氣憤。止不住的怒火，讓聯合航空總裁姆諾茲（Oscar Munoz）三度道歉，仍然掀起反彈，現在傳出其實當時機上乘客都看不下去，引發大反彈，一對父子先要求下機，立即約一半乘客跟進，機組員隨後要所有人下機。
當時在聯航編號3411上的乘客布里吉斯（Audra D. Bridges）將影片上傳臉書，她的丈夫泰勒（Tyler Bridges）表示，聯合航空一開始說願向自動讓位的乘客提供400美元（約台幣1萬2330元）折價券及入住酒店一晚，稍後又加到800美元（約台幣2萬5000元）。
但是沒人自願後，聯航主管上機宣布，將隨機抽選乘客下機，接下來就發生震撼全球的濺血事件。連美國總統川普看完都直呼「太恐怖了！」
▲川普針對陶大衛事件發表看法。（組圖／左圖／路透社；右圖／翻攝自推特）
泰勒回憶當時說「我們覺得我們像是人質，困在那裏。身為旅客，什麼都不能做，因為你依賴航空公司。」不過機上的乘客也想辦法表達不滿，他們一發現航空公司竟然這樣拖走人，紛紛開始手機拍照存證，也因為大家主動拍照，才能讓這件事情讓全球民眾看見。
泰勒說，1名男子疑似歷史老師，當時與一群高中生一起站起來說，他們願意下機，接著約有一半乘客也紛紛跟著說要下機，沒有人想看到無辜的人被這樣傷害，因此每個人都看不下去起身走人。
接下來，機組員宣布要「整理」機艙，把要求所有人都請下機，最後整班延誤3小時後，所有乘客搭原班機起飛，亞裔醫生陶大衛則送往醫院醫治。
雖然聯航總裁姆諾茲（Oscar Munoz）三度道歉，仍難滅火；另外，把陶大衛（David Dao）從椅子上拖下機的航警，已被停職調查。3名航警的姓名未被公布。
▲陶大衛聘請王牌律師狄米崔歐（Thomas A. Demetrio）。（圖／翻攝自推特）
根據美運輸部（DOT）最新公布的《航空消費報告》（Air Travel Consumer Report），2016年美12家主要航空公司，因超賣機位，曾將40629人「非自願」的民眾趕下機，第一名不是聯航，是西南航空（Southwest）佔1萬4979人，聯合航空只排名第6。
陶大衛(David Dao)的家人除了向全球網友感謝，目前已聘請兩組知名律師，想討回公道；其中一名狄米崔歐（Thomas A. Demetrio）更是號稱戰無不勝的王牌律師，曾為當事人爭取高達10億美元（超過新台幣300億元）的和解金額。
《國家法律期刊》（National Law Journal）1990年將迪米崔歐選為全美十大律師、伊利諾州最佳十大律師，並且直指迪米崔歐「從未在上訴審落敗」。讓不少人認為聯合航空現在怎麼彌補都補不回來，應該等著剉咧等了。
事件發生時，陶大衞的妻子當時也在機上，但媒體幾乎都沒有報導她當時的反應。陶大衛任職於肯塔基州伊麗莎白鎮的「心田醫療診所」(Heartland Medical Clinic)，診所護士透露，陶大衞的妻子泰瑞莎 (Teresa Dao)周二已開正常看診。但陶大衞本人不在診所。
▼陶大衛相當感謝大家，太太也恢復看診。（組合圖／翻攝自Instagram、網路）
▼陶大衛與航警溝通新影片曝光。（影／取自YouTube，若遭移除請見諒）
▲ 被譽為「新興市場教父」的傳奇投資人墨比爾斯（Mark Mobius）。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
中美貿易戰升級，美國10日公布新一份研擬加徵關稅的商品清單，計畫對價值2000億美元的中國商品加徵10%關稅。不過，在傳奇投資人墨比爾斯（Mark Mobius）眼中，更糟糕的情況即將來臨，那就是「金融危機」。被譽為「新興市場教父」的他預期，新興股市將再跌10%。該指數已從1月底的高點回落16%左右，如果預測成真，指數將跌入熊市。
81歲的墨比爾斯認為，美、中的衝突可能繼續惡化，美國低失業率之際，薪資上漲會抵消關稅引發的通膨衝擊，川普不會擔心對國內的影響。
據《彭博》報導，墨比爾斯在新加坡受訪時表示，「毫無疑問地，我們遲早會見證一場金融危機，因為我們才剛脫離一段利率低迷的時期，許多依靠低成本信貸維持營運的企業，即將面對真正的緊縮。」
MSCI新興市場貨幣指數從3月底高點跌了6%，使得土耳其、阿根廷及印度等央行升息來捍衛幣值。儘管前景不佳，墨比爾斯依然認為，巴西和土耳其可能因貨幣值下跌，反而在貿易戰中成為潛在贏家。他也預期，印度、南韓、越南以及孟加拉都可能在貿易戰中受益。
▼ 中美貿易戰升級，美國10日公布新一份研擬加徵關稅的商品清單，計畫對價值2000億美元的中國商品加徵10%關稅。（圖／路透社）
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